Tot i que ofereix un bon segellat, tota la càrrega del medi de treball a la bola es transfereix a l'anell de segellat de sortida. Per tant, és crucial tenir en compte si el material de l'anell de segellat pot suportar la càrrega de treball del mitjà a la bola. Sota un impacte d'alta pressió, la pilota pot moure's. Aquesta estructura s'utilitza generalment en vàlvules de bola-de mitjana i baixa pressió.
En una vàlvula de bola fixa, la bola roman estacionària sota pressió. Les vàlvules de bola fixes solen tenir un seient flotant; sota pressió mitjana, el seient es mou, prement l'anell de tancament amb força contra la bola per garantir un segellat. Els coixinets solen muntar-se als eixos superior i inferior de la bola, el que resulta en un parell de funcionament baix, adequat per a vàlvules d'alta-pressió i de gran-diàmetre.
Per reduir el parell de funcionament de les vàlvules de bola i augmentar la fiabilitat del segellat, han aparegut vàlvules de bola-segellades amb oli. Aquestes vàlvules injecten oli lubricant especial entre les superfícies de segellat per formar una pel·lícula d'oli, millorant el rendiment de segellat i reduint el parell de funcionament, fent-les encara més adequades per a vàlvules de bola de gran--pressió i diàmetre.
